Unterschiede
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maerklin:wagen:18550_maerklin_grossgueterwagen_4-achsig_rotbraun_50_tons [2010/10/01 15:01] Alte Spur 0 |
maerklin:wagen:18550_maerklin_grossgueterwagen_4-achsig_rotbraun_50_tons [2010/10/03 19:21] Alte Spur 0 |
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| Die am meisten verwendete Kupplungsart der alten Spur 0 bei Märklin ist die sogenannte [[:maerklin:glossar#fixkupplung|Fix-Kupplung]] ( [[:maerklin:wagen:18880_sch_maerklin_schlafwagen_4_achsig_rot_schrift_mittig#fixkupplung|Animation]] ). Ihre einfache, geniale Konstruktion verbindet 2 Fahrzeuge leicht miteinander. Die Laschen können wahlweise links oder rechts eingesteckt werden. Die Fixkupplung hält sicher, und lässt sich einfach wieder lösen. | Die am meisten verwendete Kupplungsart der alten Spur 0 bei Märklin ist die sogenannte [[:maerklin:glossar#fixkupplung|Fix-Kupplung]] ( [[:maerklin:wagen:18880_sch_maerklin_schlafwagen_4_achsig_rot_schrift_mittig#fixkupplung|Animation]] ). Ihre einfache, geniale Konstruktion verbindet 2 Fahrzeuge leicht miteinander. Die Laschen können wahlweise links oder rechts eingesteckt werden. Die Fixkupplung hält sicher, und lässt sich einfach wieder lösen. | ||
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| + | ==== Oberseite ==== | ||
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| + | Beim Blick in den Waggon wird der abgeschrägte, seitliche Ladebereich zum Öffnen sichtbar. | ||
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| + | {{:maerklin:images:gueterwagen:18550_grossgueterwagen_4-achsig_rotbraun_50_tons_oben.jpg?600|Großgüterwagen mit Entladevorrichtung}} | ||
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| + | 19950, Märklin Großgüterwagen mit Entladevorrichtung, Oberseite | ||
| ==== Selbstentlademechanismus ==== | ==== Selbstentlademechanismus ==== | ||
